Вологодский «Сумрак»

Именно там базировался лагерь организаторов и участников гонки. Соревнования для почитателей формата off-road проводит внедорожный клуб «Вологда 4x4».

И уже не первый год «Сумрак» становится этапом Кубка ДОСААФ России по трофи-рейдам. Такой серьёзный статус состязаний и их безупречная организация привлекают всё большее число участников, в том числе и из других регионов. Так, на этот раз на вологодскую гонку приехали спортсмены-экстремалы из Рыбинска, Владимира, Подмосковья и Санкт-Петербурга. Проверить себя и технику изъявило желание всего более 50 экипажей.

«Мы участвуем в соревнованиях на квадроциклах с 2012 года, но на Вологодскую землю приехали впервые, — поделились перед стартом участники из Владимира, братья-близнецы Артём и Никита Соколовские. — Нас привлек формат соревнований: организаторы обещали норму времени 16 часов и около 100 контрольных точек. Вообще, нам нравится преодоление, нравится созерцать природу, то есть здесь, наверное, всё вкупе складывается в одно целое. Мы и отдыхаем, и получаем удовлетворение. Ведь у мужчины в крови есть тяга к преодолению бездорожья, желание попробовать свои силы, плюс элемент романтики и приключений».

По правилам внедорожной гонки всех участников ещё на этапе регистрации распределили на категории. Самые простые, в которые входят внедорожники стандартной комплектации, — это «ТРП» и «Туризм». Их еще называют категориями культурной навигации — основной упор на соревнованиях для этих участников сделан на знакомство с культурными и историческими местами района. Все остальные категории — спортивные. К ним относят технику, специально подготовленную для преодоления бездорожья. Соответственно, для этих экипажей трасса уже более сложная, с множеством разных препятствий.

«В прошлом году трофи-рейд у нас проходил в линейном формате, то есть у участников был строго определённый маршрут. На этот раз соревнования мы решили провести в форме GPS-ориентирования. Легким его нельзя назвать, но он даёт возможность выбора, то есть экипаж может ехать либо на тяжёлые точки, либо искать варианты объезда», — пояснил руководитель внедорожного клуба «Вологда 4x4» Евгений Беляев.

На старте участники получили координаты точек, которые необходимо найти. Для того, чтобы контрольную точку засчитали, необходимо зафиксировать её на фотоаппарат, причём сделать это нужно так, чтобы участник одной рукой касался таблички с номером точки, а второй — техники, на которой к ней приехал.   

«Я думаю, что секрет победы — в слаженных действиях экипажа. Процентов 70-80 успеха — это работа штурмана: куда он мне говорит, туда я и еду. Затем уже, наверное, идёт техника — она должна быть хорошо подготовлена, но самое главное — это всё же экипаж. Если он опытный, слаженный, то даже в случае поломки машины можно её всегда починить и ехать дальше», — рассказал пилот Константин Перминов.

Внедорожная гонка в лесах Череповецкого района продолжалась более 12 часов. Для каждой группы участников организаторы подготовили свою трассу. Чтобы доехать до заветных точек, экипажам спортивных категорий пришлось преодолевать болота, канавы, лесные речки, грязевую жижу, бурелом.

Финишировать в полночь удалось большинству экипажей. Лишь некоторым из участников по техническим причинам понадобилась эвакуация. В итоге в категории «ТРП» первое место занял экипаж из Вологды: Максим Вострухин и Андрей Малевинский. Среди «туристов» победу одержали тоже вологжане Ярослав Савин и Сергей Крылов. В «ТР-0» лучшей стала ещё одна вологодская команда в составе Андрея Чумакова и Алексея Амелина. В категории «ТР-1» первое место заняли череповчане Олег Артемьев и Михаил Отурин. Среди техники «ТР-2» победа досталась вологжанам Роману Рухлову и Денису Капустину. И в группе квадроциклистов «ATV» золото гонки взяли гости из Рыбинска Виталий Кустов и Максим Новиков. Стоит отметить, что все эти экипажи-победители автоматически проходят в финал Кубка ДОСААФ России по трофи-рейдам, который пройдёт в Вологодской области в предстоящем августе.