В новом году жители Вологодской области останутся без электричек

На официальном сайте Северной железной дороги появилось сообщение об отмене пригородных поездов в Вологодской области.

с 31 декабря 2014 года отменяется пригородный поезд № 6481 Вологда 1 – Череповец 1, с 1 января 2015 года отменяется пригородный поезд № 6482 Череповец 1 – Вологда 1 и пригородные поезда № 6477/78 Вологда 1 – Буй и № 6475/76 Буй – Вологда 1.

С 1 января 2015 года отменяются пригородные поезда: № 6473 Коноша 1 – Вожега, № 6474 Вожега – Коноша 1, № 6455 Коноша 2 – Вожега, № 6456 Вожега – Коноша 2.

Представители РЖД называют причиной принятого решения отсутствие финансирования и компенсации убытков от пригородных перевозок со стороны Правительства Вологодской области. По данным компании, на сегодняшний день общая сумма некомпенсированных убытков "СППК" за организацию пригородных железнодорожных пассажирских перевозок с 2011 года по настоящее время составляет более 678 миллионов рублей, за этот период правительство региона выплатило только около 40 миллионов рублей.

«Что касается ситуации с Вологодским регионом, то сейчас убытки "Северной пригородной пассажирской компании" составляют более 728 млн рублей, при этом компенсация понесённых в результате тарифного регулирования убытков ОАО "СППК" бюджетом Вологодской области на 2012, 2013 и 2014 годы не предусматривалась», - заявляют на сайте Северной железной дороги.

Представители компании ссылаются на то, что позаконам Российской Федерации организация пригородных пассажирских перевозок находится в пределах полномочий субъектов РФ. Региональные власти осуществляют заказ на транспортное обслуживание населения области, устанавливая тарифы на проезд в пригородных поездах ниже себестоимости, при этом власти должны компенсировать убытки, которые несут пригородные пассажирские компании в результате тарифного регулирования.

В свою очередь Правительство Вологодской области считают требования компании необоснованными, ссылаясь на то, что ОАО «РЖД» ежегодно выделяется субсидия из федерального бюджета в размере 25 млрд рублей для компенсации затрат на услуги инфраструктуры.

Напомним, что региональные власти намерены оспаривать решение, принятое РЖД, в суде.